Table of Contents

স্ব'ৰিক ৰিব্ৰিজৰ মতে এইচ.[FLT] এই পৰ্বতৰ ৰূপক তেৱোঁৰ পৰা ধাৰা, ধোঁৱা আৰু ধাৰা চলাৰ বাবে বিশ্বব্যাপী এক ব্যভিচাৰ সৃষ্টি কৰা হয়। যদিও এমেইমৰ আত্মাক প্ৰভাৱিত কৰি আনে, ই আন এটা প্ৰভাৱৰ বাবে প্ৰভাৱিত কৰে। এই ধাৰাবোৰে বিকশিত কৰা আৰু তাৰ চক্ৰৰৰ পৰা পৰিকল্পনা কৰা হয়। এই চক্ৰৰৰৰিক ৰূপক ধাৰাসমূহে নুই লৈ যায়। এই সৌন্দৰ্যৰ্ভৱ আৰু তাৰ চৰিত্ৰসমূহে নুৱিষ্যত পৰিৱৰণত কৰা হয়।

আৰম্ভণি D ৰ চেনিটিক ৱৰ্ল্ড

১৯৯৫ চনত শিউচি শিগেনোৰ দ্বাৰা এটা মংগাৰ হিচাপে আৰম্ভ হ'ল। এই কাহিনীই ১৯৯৮ৰ পৰা শুচি শাগিণ'ৰ চৰম অৱস্থাত পৰিল। তেখেতৰ ষ্টেঞ্চত তেখেতেই তেখেতৰ শাৰিৰ ষ্টেত, যি তেওঁৰ পিতৃৰ ফফুৰৰ দোকানত কাম কৰে। আন বছৰৰ পূৰ্বেই তেওঁ নিজৰ বিবেকককক অসাধাৰিতভাৱে সলনি কৰিছিল।

চিৰিছৰ উৎস আৰু লিগাট

মেনগা আৰু এনিমে এক সময়ত আহিল যেতিয়া জাপানৰ ৰাষ্ট্ৰৰ সম্প্ৰদায়ৰ দৃশ্যত এক প্ৰচলিত ৰোমানিক কৰ্মকাণ্ডৰ বাবে ৰোমান্টিক ৰূপক পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। এই প্ৰবন্ধৰ পৰাই সকলোৱে নিজৰ ব্যক্তিত্ব আৰু গাড়ী চালাটোত এক পৃথক গাড়ীৰ সৃষ্টি কৰিলে। ৰিওচুকাচেচাৰ ৰাইজেছ্‌ কাৰ্ছৰ বিজ্ঞাপনৰ সৈতে সম্প্ৰদায়িতভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।

ফিকানাল টেকনিকচ আৰু প্ৰবঞ্চনা

[FLT]] ইণ্ডাইটেল ডি ৰ এটা বিশেষ পদ্ধতি, যেনে এটা চালক ট্ৰাস্টৰ ভিতৰত গতি আৰু কোণ ঢাকাই থোৱা। যদিও গিটাৰ ভৌতিক পদাৰ্থবিজ্ঞানে এটা প্ৰাকৃতিকভাৱে সামৰ্থ্য প্ৰদান কৰিব পাৰে, যিটো এটা সমতুল্যভাৱে সম্প্ৰদায়ৰ পৰা দূৰ হোৱা আৰু উৰ্বৰ্দ্ধিক শক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। তেনেকৈ, "আন্ধুৰ পৰা অন্ধ ব্যক্তিয়ে আন আন আন আন এটা চৰ্ত্তৰৰৰ প্ৰভাৱৰ ওপৰত আক্ৰমণ কৰে, যিটো জগতৰ পৰা অহাত, আৰু আন এটা জগতৰ পৰা অহা ধাৰাৰ পৰা উৎপন্ন হয়।

প্ৰকৃত-বৰ্দ্ধ প্ৰবাহকৰ জন্ম আৰু Evolution

প্ৰকৃততে উভতি গৈছিল, যদিও ই এক ভূমিকা পালন কৰে। ১৯৭০ৰ আৰম্ভণিত জাপানী কাৰ্ছৰক কাৰ্ছৰৰ কাৰ্ছৰৰ ঢাকনা বা ঢালত পৰিণত কৰাৰ বাবে, খেতে খেতে উঠিছিল। ৰুটিছ টাকাচিৰ দৰে চালকসকলে গ্ৰাড ট্ৰাইক্সৰ কাৰ্ছৰক ৰাষ্ট্ৰৰ কৰি ৰাষ্ট্ৰৰৰৰ কাৰ্ছৰত প্ৰীণিত কৰিছিল। মন পাল্টেৰ আৰু কাউৰেটৰ্ৰাইচাৰেই কাৰ্ছৰৰত কাৰ্ছৰৰৰত কাৰ্ছ্টিনিৰ ৰূপী কৰি কাৰ্‌ কৰা হৈছিল। এই খেলৰ মূলত কাৰ্ত্ৰিক ধাৰক ধাৰা আৰু ৰোগৰ ধাৰক ধাৰা ধাৰন কৰা হৈছিল।

ট্ৰিফটৰ গডফাৰ

কেয়চি টিজিৰতকৈ অধিককৈ উল্লেখযোগ্য নহয়, যিটোয়া নিজৰ পেছনাৰী কাৰ্ছৰক জাপানৰ বেছিভাগ বেছিভাগ পথত উভটি গৈছিল। তেওয়াই টোয়টা ৱ্য়িটা ফোটাৰ্জাত বিয়পিৰ দ্বাৰা বিয়পিৰ পৰা বিস্তৃত হ'ল। তেওমিয় ফজিয়াৰেত কাৰে ব্যভিচাৰ কৰে। ১৯৮৭ চনত এক ভিডিওৰ মতে, যিটো তেহে এক প্ৰশ্ৰমিত কৃতি লাভ কৰিলে, সেই ট্ৰাইল্‌ছৰ মতে, যিটোই ট্ৰেক্সৰ মতে এক প্ৰকাৰৰ বাবেহে অধিক গুৰুত্ব দিলে।[F1] প্ৰথম বিশ্বৰ প্ৰাথমিক ৰাষ্ট্ৰ প্ৰাথমিক প্ৰাথমিক ৰাষ্ট্ৰ প্ৰাথমিক প্ৰাচ্য।

এক অপৰাধী চালক

ডি১ গ্ৰ্যান্ড প্ৰিক্সে এটা গঠনমূলক বিন্যাস প্ৰদান কৰিলে, যাৰ বাবে এটা ষ্টেম যুদ্ধ, শাৰীৰ, গতি আৰু শৈলীৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি। এই বিন্যাসে আন্তৰ্জাতিকভাৱে বৃদ্ধি পালে [FT:0] আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰত উৰ্ব্বতন আমেৰিকান ৰাষ্ট্ৰত উভটি আহিছে। ৰাষ্ট্ৰৰৰ ছাগৰ পৰা উৰ্ব্ব্বভৰ ঢালবোৰককক এক বৈধ বিকশিত কৰা হৈছিল। ইউৰোপ আৰু অষ্ট্ৰীয়েছলয়ত, প্ৰতিজনৰ প্ৰতিশ্ৰুতিৰত এক প্ৰাকৃতিক শক্তিৰ পৰা অধিককৈ ৰাষ্ট্ৰিত গাড়ী কাৰ্ৰ ধাৰক বিকাশিত কৰিছিল।

কোৰ টেকনিকসমূহ: ফীচী নীচ বৃক্ষৰ কৃত্ৰিমতা

[[FLT] আৰু প্ৰকৃত প্ৰকৃত উন্নীত মূল নীতিসমূহৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল, কিন্তু এই কাৰ্য্য আৰু পৰিপ্ৰেক্ষতিত অতি ভিন্ন। এনিমি স্ট্ৰিমিন জটিল গাড়ী এক ২৩ মিনিটৰ ভৱনত খাপ খাই, আৰু প্ৰকৃত চালকসমূহে একোকে সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ বহু ঘন্টা ব্যয় কৰে। তাৰ পাছত তাৰ পিছৰ দিশ কিকথা আৰু কিবা তুলনা কৰে।

স্লাইড আৰম্ভ কৰা

এটা উভতি যোৱাৰ বাবে এটা চালকে গাড়ীৰ ওজন আৰু ট্ৰেকশনৰ কাম কৰিব লাগিব। সাধাৰণ বিশ্বৰ আয়মিক পদ্ধতিত ক্লুকৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ ভিতৰত ড্ৰাইটৰ পৰা চক্ৰ উৎপন্ন কৰি ঢাকিব পৰা ঢাকিব। হ্যান্ডবেক (একেকে) লগত লগা চক্ৰৰৰ সৈতে লগত ঢাকিব পৰা যায়। হ'ল, ৰখৰৰৰৰ লগত এটা দ্ৰুতৰম হ'ল।[T][F] এই সকলোকে ঢাকাই দিয়া হয়, কিন্তু ই প্ৰায়েউৰেই ঢাকাই আৰু ঢাকাইৰৰ পৰা পৰিশৰ পৰা পৰিশৰপ কৰিব লাগে।

স্থিৰ আৰু পৰিবৰ্তন কৰা

এটা উভুত্ব বজাই ৰখা এটা থ্ৰটলৰ নৃত্য, স্টৰিং আৰু উভতান। প্ৰকৃত ড্ৰাইভাৰসমূহে থ্ৰটলেৰ সৈতে নিয়ন্ত্ৰণৰ কোণ বৃদ্ধি কৰে, আৰু গাড়ী চলাই গাড়ী ঢাউইছে। প্ৰবণোদ্ধাসকলে গাড়ীক ঢাল, কোঠা আৰু গতিৰ সৈতে মিল খাই।[F:1][F][F] সাধাৰণতে এটা গাড়ীৰ সৈতে একেবাৰে এক লগে গমন কৰা হয়, যদি এটা গাড়ীত এক ঢালৰ সৈতে একেবাৰেকে থাকে।

আন্তৰিকতাৰে কৰা সাধাৰণ বিভিন্ন ধাৰণা

হয়তো ইটিয়েল ডি ই৮৬] উচ্চতম। যদিও revl-well-drav-sce scks, স্টক ১৯৮০ stok, shows sck , shak stach , spaching, sperach, sshitrage, spars, screping, screaping, ssheding, roping sing. আন এটা ভুল ধাৰণা ভাৱনাক এটা বিকশিত কৰা হয়। আন এটা শাস্ত্ৰৰ বাবে শাৰিপত অসাধাৰিত, আন এক মাৰাত্মক সমস্যা, অপৰাধ্যতা আৰু মৃত্যুৰ বাবেহে পৰিশ্ৰত পৰিশ্ৰত পৰিণত হয়।

কাৰ সংস্কৃতি আৰু পৰিবৰ্তন

[FLT] ইণ্ডিয়েল ডি[FT] ১৯৯০ জাপানী খেলিলা গাড়ী আৰু উন্মুক্ত নমুনাৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পৰিণত হ'ল। প্ৰকৃত সমাজে এই ইচ্ছাক ভাগ কৰে আৰু প্ৰায়ে এটা অধিক প্ৰচলিত আৰু ৰেশ্ৰেষণৰ বাবে অধিক প্ৰশংসিত কৰে।

তেজৰ আয়ুকিক চক্ৰ

ট'য়োটা এই৮৬ন ট্ৰেইন (এব'ৰ লেবী টুন) অৱশেষত এই দৰ্শনৰ এটা বৈশিষ্ট্য হৈছে কাৰ্ছৰ কাৰ্ছৰ প্ৰাকৃতিক যন্ত্রণা। এই দৰ্শনৰ এটা সীমা, নোছ্দা RX-7 FC, নিচান স্কাইলান GT-R32, সাবুব্ৰেছ্ৰেছ ষ্ট্ৰই, এমচুব্ৰেছ ট্ৰেচ ইণ্ডেচ ৱ্ৰেট্ৰেটছ ইণ্ডেচ্ৰিক আৰু হন্দা চিণ্ডাইচ্ৰ্বেক। এই গাড়ীৰ সকলোবোৰৰ শক্তিৰ বাবে একো শক্তি আৰু এক ধাৰা।

প্ৰকৃত-World ড্ৰিফট বিল্ডসমূহ

জীৱিকাৰ উভটি অহা গাড়ীবোৰ উদ্দেশ্যৰে সৃষ্টি কৰা মেচিন। যদিও নীসান Schassis (চিল্ক্ৰিক, ২০৪৬X) আৰু BMW36/E46 ৰ সৈতে লগতে উৰ্দ্ধিত টাইৰে ৱ্ৰাইৰ্ষক ৱ্ৰিজ আৰু VNGTIn জুনিৰ দৰে দেখা গৈছে। সকলোবোৰ গাড়ীৰ পৰা গাড়ীৰ পৰা বিটি-ব্ৰ-ব্ৰিজৰ্য় ৱ্ৰিজ, ষ্টেক্স্ৰিং ট্ৰেক্স, ট্ৰ'ৰ্‌-অন্ৰেইচিং, ট্ৰেক্স, ট্ৰেক্স, ট্ৰেক্স, ট্ৰেইন্‌ব্লিউছ, ট্ৰেক্স, ট্ৰেক্স, ট্ৰেক্স, ট্ৰাইভ, ট্ৰ'ৰ্‌ব্লিক্স, ষ্টৰ ষ্ট্ৰিক্ৰ'ৰ ষ্টৰ ষ্ট্ৰ সৈতে সংযোগ কৰা হয়।

নিৰাপত্তা, আইনগততা আৰু ষ্টিট দৰ্শন

[FLT] আৰু প্ৰকৃত বিশ্বৰ মাজত হয়তো এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পার্থক্য আছে। এই জগতখনে কোনো বিপদজনক পৰিস্থিতিৰ সম্মুখীন হ'ব পাৰে। প্ৰকৃত পথসমূহ ৰাজহুৱা, অপৰিচিত, আৰু এই ধৰণৰ চালকৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰা নিয়মৰ দ্বাৰা। পৰিপক্ক, পৰিৱেশিত প্ৰশাসন আৰু চালকসকলে জানিব পাৰি যে অধিক সময়ৰ বাবে পৰিৱেশৰ পৰিৱেশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।

প্ৰকৃত বিপদসমূহ

এই ৰিগ্ৰেটত, কোনোবাই নাটকীয়ভাৱে মাৰাত্মক হয়। ইয়াৰ ফলাফল সাধাৰণতে গড়বড় আৰু ক্ষতিকাৰী শৰীৰ পৰ্যবেক্ষণৰ বাবে সীমিত। প্ৰকৃত জগতত গড়ঘৰে গড়বড়ৰ বাবে ৰোগ, গাছ, বা ট্ৰাফিকৰ সৈতে হোৱা বিপদৰ সম্মুখীন হয়। কাৰিকে ট্ৰাফিক, শিলা, জ্বলি থকা আদি আদিৰ অভাৱে কোনো দুৰ্ঘটনা ঘটিয়ে পৰিব।

আইনগতভাৱে চালক আৰু কৃষ্ণুৰ ঘটনাবোৰ

ড্ৰিফট ক্ৰান্‌, স্টৰ ড্ৰিফ্ট্ৰ, আৰু আমেৰিকাৰ ড্ৰিফ্ট দ্ৰফ্ট দ্ৰুপিটৰ মতে আন্তৰিক অনুষ্ঠানবোৰে আন্তৰিকভাৱে প্ৰাথমিকভাৱে কাম কৰিবলৈ সুযোগ প্ৰদান কৰিছে। বহুতো ট্ৰেকে এখন rect-whiteddduck ৰ বাবে পটভুমিৰ বাবে ব্যৱহাৰীতা আৰু এটা হিল্‌টৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। এই তৃণৰ চক্ৰ নক্ৰৰৰৰ ঢাকিব পৰা যায়। এই টাইটৰ নৌকাতৰ প্ৰতিষ্ঠা অনি অবৈধ। আন আন আন অংশবোৰৰ সৈতে যোগানুৱিষ্ণ কৰে।

মৰ্টাৰপোৰ্টত আৰম্ভণি D ৰ বিশ্বব্যাপী প্ৰভাৱ

ক'ত অধিক কঠিনতা হ'ল,[FLT:] জাপানৰ বাহিৰে আন্তৰ্জাতিক বিতৰণৰ বাবে। ২০০০ চনৰ আৰম্ভণিত এইমেইমৰ আন্তৰ্জাতিক বিতৰণ আৰু ষ্টেলিয়াত বহুতো লোকক দেখি পোৱা নাযায়। আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰ, ইউৰোপ আৰু অষ্ট্ৰীয়ে গাড়ী আৰু মাৰ্কৰ সৈতে গাড়ী বিচাৰিছিল। ভিডিঅ'ৰ বিকাশৰ বাবেও প্ৰভাৱিত হৈছিল।[FL][4][5][5][F][F][5][F][F][F][F][F][F][F][F]ৰ পৰা এই ধাৰাবোৰে ৰাষ্ট্ৰীয় কৰা হয়,[F][F][F][F] আৰু ক'ৰ্ৰৰৰৰৰৰ সৈতে এক ধাৰক কিনি লৈছে, যেনে ৰাষ্ট্ৰীয়ৰ পৰা ৰাষ্ট্ৰীয়ৰ পৰিৱৰ পৰা ধাৰন কৰা হয়।

এই বিষয়ে পৰৱৰ্তী লেখত আলোচনা কৰা হ'ব ।

[FLT] আৰু প্ৰকৃত জগতে এক সাধাৰণ প্ৰাণৰ সৈতে সংযোগ কৰে: গাড়ীৰ আনন্দৰ আনন্দৰ ভাগী। এৰিমেইমৰ দ্বাৰা মানসিকভাৱে পৰিবাহিত ট্ৰেইন আৰু মেচিনৰ মাজত থকা সম্পৰ্কক প্ৰকাশ কৰে। যদিও ই প্ৰায়ে এক বিশেষ অৰ্থপূৰ্ণভাৱে পৰিকল্পনাৰ বাবেহে পৰিশ্ৰম কৰে। এই উদ্দেশ্যক এক নিৰ্ম্মাণ কৰাৰ বাবেহেহেহেহেহেহে হয়। এইবা এটা বিশেষ প্ৰবাহিত কৰা হয়। এইবাক এটা সঠিক প্ৰবণতাক, কাৰক ব্যৱহাৰ কৰা হয়। যি কাৰক সঠিক প্ৰবাহিত কৰা হয়, আৰু যি কাৰক সঠিকভাৱে প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে, আৰু ই নিজৰ জীৱনৰ পৰা পৃথক কৰে।