Table of Contents

ડાયરેક્ટસને બચ્ચાં તરીકે સમજવું

તેની કોરમાં, Directus એ પરંપરાગત બળ વ્યવસ્થાપક સિસ્ટમ નથી. તે ક્યાંતો SQL ડેટાબેઝને ડાયાબિટિક API અને તત્પરી સંચાલક ઇન્ટરફેસ સાથે લપેટે છે. આનો અર્થ એ થાય કે તમે હાલની માહિતી, સંભાળીને, ડ્રાઇવર રેકોર્ડ, અથવા ઇન્ટેક્ષર પરિણો રાખી શકો છો. અને તરત જ આજની આત્મિક સિસ્ટમને અંશતન બનાવે છે કે કેવી રીતે તમારા બધા બર્જને એકબીજા સાથે વાત કરવી.

બચ્ચાંની રેખાની શરૂઆત

સીધુસ એ ડેવલોપર અને ધંધા વપરાશકર્તાઓને માહિતીને સમાવવા માટે પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ થયેલ છે. બળવાળની દુનિયામાં માહિતી વારંવાર પૂરવઠી વિક્રેતા સિસ્ટમો અથવા પુસ્તિકા સ્પ્રેડશીટમાં બંધ રહે છે, આ ફિલસૂફી એ વિલય છે. બદલાવની જગ્યાએ, કોઇપણ SQL ડેટાબેઝ (MAGSQL, SQLite) ની ઉપર બેસાડાય છે. અને હાલની યોજનાને અનુસરવા માટે તેની માહિતીને અનુસરી શકે છે.

આ સ્થળ આ અવસ્થાપિત જોડાણમાં ઘણાં કારકો પોતાના સંબંધને રજૂ કરે છે, કારણ કે તેઓ સંપૂર્ણ છે, પરંતુ તેઓ વર્ષોથી કાર્યશીલ જ્ઞાન ધરાવે છે.

ક્રિયાનાં આધારો માટે માહિતી જોડાણ

બળજબરીમાં માહિતી એ જલન જેવા છે કે જેને હલકું, પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવી માહિતી, પણ સૌથી સારા યુક્તિઓ, તેની મિરરરીંગ ટેક્નોલોજી વડે એકતા. [FT:1] [FT:L]]] [FTS]] [FL]] [FL]] [FIL:F]] [FIL]]], આ સંચાલન સંચાલનમાં સીધી જ એકતાથી અલગ પડે છે.

આ નિયંત્રણ સ્તર ખાતરી કરે છે કે બળજબરીમાં (પ્રાપ્તિ, ઓળંગ સમય, અજમણ સમય) સીલોસમાં ફસાયેલ નથી. તેની જગ્યાએ, તે કોઈ પણ આગળના કાર્યક્રમ દ્વારા તરત જ અડગ રહી શકે છે: એક ડબ્બાડર, ડ્રાઇવરની મોબાઇલ ઍપ, અથવા બિયર જેવી રિપોર્ટ કરી શકાય છે. આ લાગણી એ છે કે જેમાં વીજર મિજરો છે. આ છે કે જેમાં ઇટીએટ, કાર્યર અને તેમની માહિતીનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

ડિજીટલ રૂપાંતરણ દ્વારા મરી જવું

બળવાનો મોટા થાય તેમ, તેઓ પર આર્કિટેક્ચરની કસોટી થાય છે:

  • રીયલ-સમય ટ્રેકિંગ અને જીનોફ્લેનીંગ ઘણા કાર બ્રાન્ડો પર છે
  • વાસ્તવિક વપરાશ પર આધાર રાખીને જાળવી રાખવાનું સંગઠન, ચોક્કસ અંતરાલમાં નથી
  • એકત્રિત ગુણવત્તા સાથે ડ્રાઇવર પ્રભાવ અને સુરક્ષા મોનિટર
  • અનૂકુળતા (ELD, DVIR, IFTA) સુરક્ષિત માહિતી મેળવવાની જરૂર છે
  • ઑપરેશનમાં ફૂલ - ફૂલની ચાવી

માહિતી સીલોસ અને વિક્રેતા તાળામાં લૉક- ઇન્ન

બળજૂરી માટે સૌથી દુર્ઘકકકકકક માહિતીને અલગ અલગ ટેલમેન્ટો પ્રોવાઈઝરની અંદર બંધ કરી રહ્યા છે. દરેક ઓEM અથવા ત્રીજી પાર્ટી ઉકેલ તેની પોતાની API, માહિતી, મોડેલ અને નિકાસ આવૃત્તિને અદૃશ્ય બનાવે છે. તે વેબકેટ, બહારનાં સ્ક્રિપ્ટો, અથવા પછી સહાય કરેલ કાર્યો મારફતે ઘણી માહિતીને સામાન્ય રીતે બનાવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, GPS પીંગ ફોરટ્રેટ, ફ્રેટલ, અને વોન ડોળમાંથી બહારનાં ફુકડાંથી એક ફૉર, ફુકડા અને વોટુક ફુક્લો ફીલર ફાઇલરથી એક ટેન્જીંગ ક્ષેત્રમાં ફી ફાઇલ ફાઇલ ફીલ ફાઇલ ફાઇલ ફાઇલ ફાઇલ ફાઇલ ફાઇલ રી ફાઇલ ફાઇલ ફાઇલ ડીઝર ફાઇલ ફાઇલ ડીઝર ડી ફાઇન ડીઝ ફ

આ રીતથી વિક્રેતા તાળાને રોકી શકે છે. બળનું માહિતી ઓપન SQL ડેટાબેઝમાં રહે છે, અને સીધુસ એ APIs ની મદદ કરે છે. આ સ્વતંત્રતાનું લાગણીવ્યાપી રિઝન મહત્વનું છે — કારકો હવે ટૅક્કૉલિક સાર્ટમેપ દ્વારા જેલિક થોપર્સો છે તેનું ધ્યાન રાખતા નથી. તેઓ છુપાયેલ માહિતી સ્થળાંતર ખર્ચ વગર સ્કેલને આશ્ચર્ય મેળવે છે.

રેફ્યુજીમાં એલ જી.એ. એ.- પ્રથમ આર્કિટેક્ચર

સીધુસ એ API-પ્રગમ ફિલસૂફી અનુસરે છે, કે જેનો અર્થ એ થાય કે સિસ્ટમનો દરેક ભાગ સુલભ કાર્યક્રમ છે. ફ્લેટ ડેવલપર એ જ માહિતીની ઉપર કોઇપણ વૈવિધ્ય કાર્યક્રમ બનાવવા માટે REST અથવા ગ્રાફક્યુલ વાપરી શકે છે. એક ટ્રાન્સ કન્સોલ કે જે ERP સિસ્ટમમાંથી ક્રમ જાણકારી સાથે જીવવા માટે જીવે છે. ડીરેક્ટ્યુસ સાથે, GPS માહિતી [FT:1] સાથે કળ કરી શકાય છે, અને એક જ API કોલ રાઉટેશન માટે જરૂરી સંદર્ભ પાછો મેળવી શકે છે.

વિકાસ અને પ્રક્રિયાઓ વચ્ચે ભાગીદારી એ રીતે શક્ય બને છે. Drectous આધારિત વપરાશ નિયંત્રણ (RBAC) તમને યોગ્ય પરવાનગી આપે છે. બહારના ડ્રાઇવર એપ ફક્ત તેની સોંપણીને વાંચી શકે છે, અને બળવાઇજર ડેશબોર્ડ બધું જોઈ શકે છે. આ સુરક્ષિત કાર્ય કાર્યને મજબૂત કરે છે.

બચ્ચાંની માહિતી આર્કિટેક્ચરની Evolution

કંપનીઓ પરિપક્વ રીતે, તેઓની માહિતીને સરળ રીતે અંદાજિત અને ઇઓટ-ડ્રામન રિપૉર્ટિંગથી ઉત્પન્ન કરવાની જરૂર છે. આ અંદાજને એક સહેલું બેકએન્ડ પૂરું પાડીને જે બળની અરજશી સાથે ઉન્નત કરે છે. આ પ્રગતિ ફક્ત વધુ માહિતીને સંભાળવા માટે નથી; તે માહિતી મુદ્દાઓ વચ્ચે ઊંડી સંબંધો સમજવા અને તેઓની ક્રિયા કરી શકે છે.

મોનોલીથ માંથી મોન્ડર માહિતી સેવાઓ

લેગસી બળજબરી સિસ્ટમો ઘણી વાર મોનોલીથિક હોય છે. આ વિશાળ કાર્યક્રમ જે બધી જ રીતે કરવાનો પ્રયત્ન કરે છે. દાવો કરે છે કે જેની સાથે આ કઠોરતા અણુતા હોય છે. તેમ છતાં, દરેક સીક કોષ્ટક પોતાના માઇક્રોપર સેવા અંત્યબિંદુ બની શકે છે, જે એક ચોક્કસ ઘોડા ડોમેઇન સાથે જોડાય છે. મેન્ટેનન્સ માહિતી એક [[FT:2] માં જીવે છે. અાપનકનલિતિકરણમાં બેસી શકે છે. આ અર્પણો ચોકવા માટે ઉપયોગ કરી શકે છે. આ એક ફેશરલ ટોકને એક જરિયાની સાથે એક વિસ્તારમાં જવાનું શક્ય બનાવે છે.

શરૂઆતના સ્થળમાં ઘણી વાર અશક્ય હોય છે, જેમાં અગ્નિની લડાઈથી સર્જાય છે. ગરમ ગરમી ફક્ત થઈ જાય છે, જે અકસ્માતને બદલે નિર્ણયો ચલાવે છે.

ક્રિયાઓમાં વાસ્તવિક સમય માહિતી પુન:સનન્સ

વાઇટસ વેબસૉકેટ અને ઘટના હુક્કો મારફતે વાસ્તવિક સમય ક્ષમતાઓને આધાર આપે છે. જ્યારે geofines પસાર થાય છે, ત્યારે વેબ cogh ચેનર બનાવી શકે છે અને માહિતીમાં સૂચના પ્રાપ્ત કરે છે. તે બદલાવ માટે જોડાયેલ કાર્યક્રમને મોકલવામાં આવે છે અને તરત જ ચેતવણી દે છે. આ રીસ્ટોનને રીઝોન્ચરને બતાવે છે. — જ્યાં ફાઇલમાં ડૉઇઝલ જવાબો તરત જ ડિજીટલ થાય છે.

દાખલા તરીકે, ઠંડી-ચાઇન પ્રોગ્રામર એક વાસ્તવિક ડેશબોર્ડને સુયોજિત કરી શકે છે કે જે દરેક રેફ્રેક્ટર રેશમમાં તાપમાન સેન્સરને દેખરેખ રાખે છે. જો તાપમાન સુરક્ષિત વિસ્તારથી વધી જાય, તો સીધુંસ સીધું અને ડ્રાફ્ટરને સૂચક બનાવે છે. આ બધી ઘટના, readive ક્રિયાને લીધેલ છે, અને અચળ પગણો માટે ઉપલબ્ધ છે. આ મિડીયાડીઇઝિઝિમાઇમ્ચર સમસ્યાની ઉપવર્ગને બદલે પ્રોત્તિ બનાવે છે.

ફકરા: ચડિયાતા અને ધારણા કરનારા લોકો

આજનું બળ સેન્સરનું નેટવર્ક છે: એંજિનનો પ્રોગ્રામ, ટાયર દબાણ મોનિટર, રેફ્રીરેક્ટર થયેલ ટ્રેલરમાં પ્રોગ્રામ, અને ડ્રાઇવર-ફાઇલીંગ કૅમેરાઓમાં પ્રોબ્ચર છે. આ ગતિબંધ માહિતીને એક પુષ્કળ backtrace backend વગર પ્રભાવિત કરે છે. સંશોધન, હાઇટલ, હાઇલન-લૉઇઝ માહિતીને સાફ થયેલ છે.

IOT સેન્સર સ્ટ્રીમોનું અવયવ

સીધું જ હુકમો અને વૈવિધ્ય અંતબિંદુઓ વાપરીને, બળથી યૉટ ફીટરોમાંથી સ્થાપિત થયેલ MQT નદીઓ વાપરી શકે છે. સાદા નોડ ચેનર પર્સમાં ઉમેદવારી કરી શકે છે. js ને ચેનરને સ્પર્શ કરી શકે છે, અને તેમને રિડાઇડરને API મારફતે ડિરેક્ટરમાં ભાષાંતર કરે છે. પછી પેનલ અધ્યાયી-ટીકાઅને મિત્રતાકારી ઈન્ટરફેસ આપે છે.

આ એકમર બનાવ બળના દરવાજામાં એક અજોડ મોજમજાને રજૂ કરે છે.

ધારણાક મુખ્યાંતા અને AI- ડ્રાઇવર ઇન્સાઇટસ

એકવાર ટેટીકેટિકેશન માહિતીનું કેન્દ્રિત થાય છે અને તેનું સંશોધન કરે છે, તેનું દરવાજા ઓળંગે છે. ફ્લોટ મૅનલિકો એન્ટીટીક્સનું અાકારો બનાવે છે જે ડાઇમસ APIs ભણાવે છે, તે ઘટકની અલ્ગોરિધમોમાં વાસ્તવિક માહિતીને ભણાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોડલ તાલ તાપમાન, તાપમાન, ચક્ર અને ઇતિહાસ રિપ્પાઈડ રિપેટો પુરવિત થાય છે. માહિતી અાપેક્ષિત રીતે આ માહિતીને અડાઇડાઇ અને પછી અડાઇઝર ડેટાડે છે.

આ ઉત્ક્રાંતિ એ જ રીતે માહિતી-ડ્રાઇવન એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે ઓળખાય છે. તે અચાનક શક્તિને જાળવી રાખવામાં આવે છે. ડ્રાઇવરોનું સંભાવના, ખર્ચો, અને પ્રમાણિકતા માટે નામ બદલવાનું. આ છે કે તમે માહિતીનો ઉપયોગ કઈ રીતે કરી શકો તેની સાચી શક્તિ છે, તે ફક્ત સહેલાઈથી, ઊંચા અને ઉચ્ચ કાર્યપત્તિ પાઈપને આપે છે.

રેશમમાં સલામતી અને હમદર્દી

ફ્લેટ પ્રક્રિયાઓ સંવેદનશીલ માહિતીને સંભાળી શકે છે: ડ્રાઇવર લાઈસન્સ, રજીસ્ટ્રેશન, કલાકો સેવા લૉગ, અને આર્થિક રેકોર્ડ. તે એન્ટરપ્રાઇઝ-ગ્રેડ સુરક્ષા ગુણધર્મો સાથે આ અરજ કરે છે. તે Outh 2.0, LDAP, અથવા દરેક API સૂચનાને આધાર આપે છે. માહિતી પર માહિતી માહિતી ડેટાબેઝ સ્તર પર એનક્રિપ્ટ કરી શકાય છે, અને સીધી IPlists ની અશુદ્ધતા અટકાવવા માટે મર્યાદાને અવરોધિષ્ધ કરે છે.

આ બળવાખોર (એલેક્લોકક્લોક લૉગીંગ ઉપકરણ) જેવા નિયમો માટે, માહિતીને પુન:ન્ચિંતાની પોલિસીઓ પર દબાણ કરી શકે છે અને અમૂલ્ય લૉગો પૂરી પાડે છે. દરેક બદલાવને તપાસ કરવાની ક્ષમતા જે ડ્રાઇવર રેકોર્ડમાં ફેરફાર કરે છે કે કે કે જ્યારે સુધરતી કાર્યને સુધારો કરવામાં આવે છે, ત્યારે એ અડધિમાની જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે.

ઠંડી: એક જ વીંટાઓથી વૈશ્વિક પથ્થર

સીધુસ એ આડી સ્કેલીંગ મોડલ પર બનેલ છે. API સ્તર લોડ સંતુલનની પાછળ નકલ કરી શકાય છે, અને SQL ડેટાબેઝને ઊભી રીતે ખેંચી શકાય અથવા નકલી વાંચવી શકાય છે. આ આ આ આર્કિટેક્ચર બળો ડૉન રહયાથી શરૂ થાય છે પરંતુ હજારો વિસ્તારોમાં વધે છે. એ જ API અને સંચાલક ઇન્ટરફેસ એ જ કામ કરે છે કે તમે ૧૦ કારિયા કે ૧૦, ૧૦૦૦૦ ની વ્યવસ્થા કરી રહ્યા છો.

વ્યવહારુ ઉદાહરણ: એક પ્રદેશી ડિપોટર્સથી બે વર્ષમાં પચાસ સુધી વધે છે. તેઓ મૂળમાં સ્પ્રેડશીટ અને એકલ ટાઇલમેન્ટ વેન્ડરને વપરાયેલ છે. તેઓ ત્રણ અલગ GPS પ્રોવાહકોમાંથી માહિતી ભેગી કરે છે, તેઓ પોતાના ERP ની વ્યવસ્થા માટે અને મોબાઇલ ઉપકરણોની મદદથી પોતાના વૈવિધ્ય ઇન્ટરફેસોને સંમતિ આપે છે. સિસ્ટમને પુન:રંગિત થાઇલ થયેલ નથી, ફક્ત વધારે ક્ષમતા અને API નોડને ઉમેરાને.

વાસ્તવિક કેસ અને સંકલન ભાતો વાપરો

મિલિટો ટેલિમેટિકસ કૉન્સલેશન

ઘણા બળદારો અને દરેક પોતાની ટેલિકિટ સિસ્ટમથી રહસ્ય કરે છે. સીમસારા, જ્યોબ, વેરીઝોન જોડાણ, અને બીજા એક યોજનામાં માહિતી સામાન્ય રીતે વાપરી શકે છે. એક બળ વ્યવસ્થાપક એક નક્ષા પર બધા કારની સંખ્યા, બ્રાન્ડોમાં હલક્કની સરખામણી, અને અહેવાલો આપે છે કે માહિતી સૂર્યમૂમતાથી મિલિડીને મિલિડેન કરી શકાય છે.

ડ્રાઇવર સ્કૉરકાર્ડ અને સુરક્ષા કાર્યક્રમો

ટ્રેનિંગ રેકોર્ડો સાથે ડ્રાઇવર વર્તણૂક માહિતી (પગલીડ, iding) સાથે કડી કરીને, ડિરેક્ટસ ઓટોમેન્ટ થયેલ ગુણવત્તાકારોને સક્રિય કરે છે. ડ્રાઇવરના જોખમી ગુણાકારોને વાસ્તવિક સમયે બદલાય છે, અને જો તે થ્રેશોલ્ડથી પસાર થાય તો, સિસ્ટમ કોચિંત્ર કાર્યશીલતાને ઘટાડી શકે છે. આ બંધ થયેલ પ્રક્રિયા અકસ્માતો અને વીમો ઘટાડી શકે છે.

ERP અને ખાતા સિસ્ટમો સાથે સંકલન

રેફટ ખર્ચો, ઈન્ટ્રલમાં જાળવી રાખવાનું, અને પગાર આપવાનું. સીક્રીબુસ, SAP, અથવા વૈવિધ્ય ERP માંથી માહિતી ભંગી શકે છે. આ એકતાને યોગ્ય ખર્ચ-પરમાઇલ માટે પરવાનગી આપે છે અને તેની માલિકીની ગણતરી કરવી પડે છે કે જે ડ્રાઇવ વેચાણની ગણતરી.

આજના ડાયરેક્ટસની શક્તિ

સીધુસ એ iM ના કરતાં વધારે છે — તે બળ સંચાલનમાં ડિજીટલ પરિપલતા માટે છે. બળ સંચાલનમાં ડાઈસ્ટલ પરની વચ્ચેની જગ્યા અને વપરાશકર્તા-વર્ગો અને ડ્રાઇવરો વચ્ચેની જગ્યાને ઘટાડીને, ડિરેક્ટસ કેવી રીતે તેની માહિતીને સાચવી રાખે છે તે બદલે છે. જોડાણ તૂટી ગયેલ બળથી તેની સાથેનો રસ્તો હળતો ચરાવો, API-પેરિયાળ ટીમ ચરને કોઈ પણ ઉચ્ચ ટીમ ટીમમાં ઢાંકવા માટે જરૂરી છે: તેને વિશ્વાસ, વ્યવસ્થિત અને તાપનની જરૂર છે.

અણુઓ અધિષ્ઠાપતિ, સ્વતંત્ર ટેક્નોલોજી, અને હંમેશા તાપમાનની જરૂરિયાતો સાથે પુનર્જિત થાય છે. સીધેસીધુઓ, ખુલ્લા હાથે અનંતજીવનની જરૂર છે. દાવો કરે છે કે બળ સંચાલનને બંધ કરી દેવામાં આવે છે, લોકો સાથે જોડાય છે, અને પુરાવા માટે પ્લેટફોર્મમાં પુરાવો પડે છે. વધુ જાણવા માટે, [FT:FL] [FT] નો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હોય છે.