Table of Contents

Видението зад макроса меха

Когато Студио Nuee . Шджи Kawmori, за да проектира механичната звезда на Супер Размер Крепост Макрос] в началото на 80-те години, той не само начертае гигантски робот. Той предвиждаше машина, която може да съществува във Вселена, оформена от военна аеропространствена доктрина, аеродинамична необходимост, и реалния свят физика на променливи-пламъци крила. VF-1 Valkyrie е родена не от чиста фантазия, но от сътрудничество с инженерни инженери в авиацията и дълбоко проучване на съвременните изтребите самолети като Grumman F-14 Томкат. Това заземяване в действителност даде на Macrosss неговата механична идентичност, а не само впечатляваща, където трансформациите не са част от последователност, центроф-гравитация, и структурни ограничения, отколкото да ги игнорират за визуалното влияние.

Аеропространствени източници и вдъхновение от реалния свят

В Valkyrie mode се появи от почти обсесивен анализ на това как един люлеещо се крило боец може реалистично да се сгъне в извисяващо се двупедно оръжие. Kámori известно посети Lockheed съоръжение и консултира с инженери, за да се гарантира, че трансформацията VF-1s може, поне на хартия, да се възпроизведе в физически модел. Оригиналната концепция, нарисувана директно от F-14s променлива геометрия крила, които не само влияят на силуета на борец режим, но също така се превръща в функционален елемент на цикъла на трансформация. Крилата се проправят напълно напред по време на трансформацията и заключват в рамото, монтирани в режим Батроид, детайл, който дава на машината отличителен, почти динозавърски постур. Този избор е бил неосъществит; това решава близнаците проблеми на баланса и разпределението на бронята, позволявайки ръцете да се закачи свободно, докато интегрираните двигатели остават в режим на бедрата.

Основна структурна анатомия на променливата борец

За да разберем механичната архитектура, трябва да деконструираме Валкирия в основната й подсуба, създадена да служи на целта и в трите режима: Fighter, GERWALK (Ground Ефективна подкрепление на Winged Armment с Locomotive Knee-joint), и Battroid. Докато по-късно поколенията въвеждат екзотични материали и енергийни щитове крила, основното оформление остава последователно в почти всички променливи бойци във франчайза.

Централно разклонение и блок за пилотски кабина

В сърцето на всяка Валкирия е силно брониран централен блок, който се побира в пилотската кабина, трансформационните инструменти и основното компютърно ядро. В режим на бойна защита, този блок формира основния фюзелаж, с пилота, седнал в конвенционалния офшорен седал, макар и от епохата на VF-19 Excalbur, контролният интерфейс се развива в обшита линеарна седалка с директна обратна връзка. Буксата се върти на 90 градуса напред по време на трансформацията, за да се превърне в коремно ядро и гърдите в режим Батроид, движение, което изисква масивна въртяща се яка и многоосни хидравлични опори. Тази ос е една от най-критични структурни точки, защото трябва да носи торсионално натоварване на двете ръце и горната част на тялото по време на наземните бойни маневри.

Крила Assemblies и променлива геометрия

В режим на бойна готовност крилата генерират лифтове и къщи хардпонти за външни ракетни магазини, конформални резервоари за гориво и в крайна сметка ракети. По време на трансформацията на ГЕРВАЛК крилата остават частично пометени, за да осигурят повдигане, позволявайки на машината да се люлее и изпълнява векторно-дроселни маневри, които съчетават сливане с хеликоптери с свръхзвукова скорост на арматурното табло. Системата за задвижване, която движи крилата, е пряка еволюция на механизмите, открити на F-111 и B-1B, мащабирани и подсилени, за да издържат на повтарящия се стрес от цикли на трансформация в битка. VF-25 Месията компактно-сламперово крило, въведено в Macross Frontier допълнително усъвършенствано това с гъвкавите водещи разширения на пуски, които се използват за маневрите на микро-коригиране, които се движат средно по-походна функция, изследвано в техническия детайл [FLT:[LT:0]]Macross Froncier[FLT:]

Крака, двигатели и тапицирани капсули

Всеки крак се захваща с термоядрена реакция на турбина двигател, главния тръстер накрайник, резервоар за гориво, и неподвижните стави, необходими за двете колесни и двупедните локомония. В режим на бойлер, краката са завит плоски срещу вентралния предпазител, с накрайници на двигателя, образуващи първичните отработили газове. По време на трансформацията, тазобедрените стави се люлеят краката надолу и ги завъртат в напълно разширена конфигурация. Коляните включват амортисьори, които са с номинална височина от надморската височина в режим на Батроид, докато глезенните резки осигуряват фината артикулация, необходима за работа, свиване и ритане. Режимите на GERWALK, характерни за chick-walker sket, са задвижвани от второ заключване, което позволява на краката да работят в полусгъване, поддържане на аером лифт от крилата, докато двигателите осигуряват вертикална тяга.

Манипулатори на ръце и ръце

Ръцете в променливата бойна част трябва да бъдат достатъчно компактни, за да се задърпат в двигателните дюзи или подкрилите феерици, но достатъчно здрави за да се влачат с гърмяща пушка в близката четвърт битка. Рамните стави са най-сложните, като се използват двойно-подредени универсални съединения, които позволяват на ръката да се върти напред и надолу по време на трансформацията, като същевременно осигуряват обхвата на движението, необходим за удряне и грапене. Самите ръце са еволюирали от прости пинсъри на ранни модели VF-1 за напълно съчленени манипулатори с вградени сензори по времето на VF-31 Siegfried в Maross Delta. Тези ръце могат да се реформират от рационализиран щит или root-part компонент среднотрансформация, нанофилтриране, което елиминира обемните ръкавно-сгъващи механизми на по-ран дизайните.

Преобразуването на секвенцията: step-by-step Engineering

Докато всеки модел Валкирие има свой собствен специфичен трансформационен логика, основната последователност е майсторски клас по механична хореография. Гледайки го разголен като фенревереал скрит език на пиниони, линейни ножици, и заключване на lugs. Процесът обикновено започва с гръдния блок, въртящ се напред, докато гърбицата тягата отключва. Краката едновременно пада и се простира, ръцете се разгъват от техните наконечни люлки, и главата модул се издига от дорсален гръб. В рамките на две секунди гладка аеродинамична форма се превръща в хуманоидна бойна платформа. Тази скорост не е магия; тя е продукт на предварително обносани пружинни асистирани храсти и централен хидравичен арма, който съхранява енергия от двигателя кървят въздух, технология, подробно в фитнес overtechnology ръководства.

Разширени материали и свръхтехнологии

Механическата архитектура на Макрос би била невъзможна без материалите наука ръчно waveed като по-технология по-технология готварски-всички термин за обратните инженерни извънземни науки, които са позволили серия-определящи пробиви. Енергийното преобразуване Armor (ECA) е най-видимото от тези материали. Когато енергийно-изтриваеми, ECA може временно да изкриви електромагнитни полета на повърхността на бронята плочата, ефективно увеличавайки своята твърдост и термална устойчивост няколко пъти над. Това позволява Valkyries да оцелее въздействия, които биха вте на практика на конвенционалната въздушна рамка.

Еволюция на Валкирийската архитектура през поколенията

Макрос не замрази механичната си философия след VF-1. Всяка серия усъвършенства основната архитектура в отговор на нови тактически доктрини, извънземни срещи и културни промени в историята на вселената.

Проект Супер Нова: VF-11 и VF-19/F-21 Ривалерия

До 2040-те години на ХХ век, ООН Space се изправи пред необходимостта от ново поколение основен боец. Проект Super Нова постави маневра фокусирана VF-19 Excalibur срещу стелт-оптимизирани YF-21. VF-19 избута трансформация архитектурата до аеродинамичните си граници с напред-завиване крило, което изисква изцяло нова система за управление на центъра на гравитацията по време на преходите на GERWALK. YF-21 отиде по-далеч, заменяйки физически контрол повърхности с Brain Direct интерфейс (BDI) и трансформирайки крила, които замъгляват линията между механична трансформация и биологична адаптация. Тази машина doualityone триумфт на механичното инженерство, другата форей интехнико-интехнико-рефлекционирането може да бъде отразена серията, която продължава да се наблюдава в бъдещето на пилотирания меха.

Макрос Граниер: VF-25 Месия и бронирани пакети

В основата на въздушната рамка може да се чифтоса със Super, Armored, или Торнадо пакети, без да се променя основната трансформация логика, подвиг на инженерство, който изисква стандартизирани докинг портове, бързо освобождаване на гориво съединения, и интерфейс на данни-буси в цялото тяло. Тази модулност прави VF-25 истинска мулти-рол платформа, способна на космическо превъзходство, анти-кораб бомбардировка, или високоскоростно разузнаване в рамките на същия сорт. Бронираните пакети маса изисква подсилена хип и раменно-жилистна платформа, водеща до поколение на тежки мотопеди, които по-късно ще бъдат минимизирани на VF- .

Макрос Делта: интеграция на Walküre и VF-31 Зигфрид

В Macross Delta, Валкирия архитектура еволюира да се побере Fold Wave усилвателни системи, които синхронизират с Walküre гонната енергия. VF год. трансформацията включва офсетни звукоподсилващи масиви и специален модул сгъваеми рецептори. Механично, Зигфрид усъвършенства променливи-геометрично крило с много-литров делта форма, която може частично да прикрие самолета по време на високо-G manavers, и неговите манипулатори на ръката придобиха способността да формират ръчно-зашивки за локализирани бариерни ефекти. Този синтез на механична трансформация с езотерична енергийна система представлява текущия връх на свръхтехнологична интеграция фар от чисто механичната VF-1, но изградена върху същата фундаментална архитектура.

Инженерни предизвикателства в универсален и в реалността

Дори и в рамките на фикцията, Valkyrie е прословуто трудно да се поддържа. Преобразуването стави са високо-облечени компоненти, изискващи постоянно смазване, проверка, и замяна. Терморазширяване невалидно между хипер въглероден крила корени и титанова сплав filhelage рамки води до микрофрактури, ако поддръжка хлъзгам soft realsm от реално военноморско въздухоплаване. Наземни екипажи, faultately наречена горно гноми, са толкова герои, колкото пилотите. По същия начин, реалният свят се опитва да изгради частично трансформиращи роботи са се заели в същото основно предизвикателство: ноу-хау достатъчно мощни, за да се вдигне хуманоидна ръка, но не е възможно да се провери тази търговия, и полето-капе-кабелни структури липсват в бипедирани дронови прототипи. Компании като

Режимът ГЕРВАЛК: Тактически мост и инженерен мастерстроук

Режимът GERWALK е вероятно най-изобретателното механично състояние в цялата меха фантастика. Като спира трансформацията по средата, пилотът печели платформа с напред скорост на боец и нискоскоростната пързалка на хеликоптер. Механично, това изисква заключване на коленете под специфичен ъгъл, поддържане на частично крилото почистване, и векторно тяга чрез ъгъл на напояване. Бедрото и коляно ноктите трябва да поддържат огромни асиметрични товари, докато ръцете се насочат към артилерийски подпори или непокрити контракризи. Практическите предимството на борбата зад терена, ангажиране на наземни цели с прецизност, докато не се получи свръхзвукова опция за бягство на перки GE NEWALK любимият режим на асо пилоти. От инженерна гледна точка, развитието на GERWALK вероятно е най-строго-модерен анализ: едно коляно заключване в грешен момент може да изпратите VALKYRYRYC в земята.

Интеграция на оръжие без компромисна трансформация

А Valkyrie size системи не са таксувани на; те са верижка чрез архитектурата на трансформацията. Стандартът GU-11 gunpod, например, се съхранява на твърда точка под фюзелаж в режим Fighter, е ръчно сгънати в режим GERWALK, след като ръката манипулатор набира, и щраква в специален предмишница в режим Battroid. Тази хореография изисква, че gunpods маса да бъде точно балансиран, така че тя не се захвърли центъра на тежестта по време на прехода. Вътрешните ракетни заливи в краката и раменете, разположени през плъзгащи панели, които трябва да функционират независимо от състоянието на трансформация, които изискват гъвкави амуниции фуражи лютове и офшори, които се пренасочват като движение. С появата на микро-ракета на VF-WF, крилата се превръща в медна комбинация с клетки, техните геометрия, променящи леко с всяка салвот.

Симбиозата на пилота и машината

Уникален аспект на Macross . Механична философия е постепенното сливане на пилот и въздушна рамка. Ранните Valkyries използваха лесен интерфейс с пръчка и дросел с трансформация превключване. От Плюс и Frontier епохи, контролната система еволюирала да включва мисловно-контролно покритие на Withfi. The Brain Direct Interface на YF-21, а след това EX-Gear система на VF-25, които физически двойки пилота . Това затяга механичния цикъл на обратна връзка и намалява латенцията по време на трансформацията, защото човешките подпори са директно включени в машината.

Културното и индустриално наследство на макрос Меха

Отвъд екрана, механичната архитектура на Valkyrie е оформила как компаниите-играчки, производителите на модели, и дори иконите илюстратори мислят. Bandai . DX Chogokin линия и Hascawa , модели на Hasegawa , трябва да се възпроизведе трансформацията инженерство във физическа форма, принуждава дизайнери да решат реалните съвместни-толерантност и гравитационно-баланс проблеми, които анимацията може да fudge. Тези играчки самите стават миниатюрни инженерни проекти, с метални панти, заключване на детент, и polycaps нефрит стави, които огледални механизми. Влиянието се простира до автомобила на концепцията, където дизайнерите са цитирали Valky Rie преобразували естети в подхода си към активните аеронони и формуване на тялото.

Гледай напред: Променливи бойци в ера след войната

Както се придвижва към новите граници, механичната архитектура продължава да се адаптира. VF-HFAX Kairos Plus и експериментални дизайни като Sv-303 Vivasvat намек за Валкирии, които могат частично да се трансформират в локализирани екранни масиви или да се използват отдалечени оръжия, без да се жертва аеродинамиката. Следващата еволюция може да включва напълно разпределени готварски милиони микроскопични влакна, изтъкани в кожата, а не не в неуловими стави, позволяващи безпроблемно преобразяване между фрицовете. Дали този дизайн все още не е бил закрит като Valkyrie в традиционния смисъл е открит дебат между инженери и фенове във вселената, и по този начин, те се издигат цялата жанра от фантастичното инженерство на най-съкуващия вид.