ጥቂት አኒሜ ተከታታይዎች በባቡር ባሕል ላይ የማይለወጥ ምልክት መጀመሪያ ላይ ዲ]. የኮረብታውን የሚያልፍበት ጊዜ እና የድሆች ጭስ እና የማያቋርጥ የሙቀት ሩጫ የጃፓንን ሞተር ፖርት ወደ ዓለም አቀፍ ሁኔታ ለውጦታል። የአኒሚው መንፈስ ወደ አንድ ነገር ሲነካው ግን ውሸቱን በጣም አስደናቂ ውጤት ያጎናጽፋል። የስፖርትን እውነተኛ ባሕርይ መረዳት ከፊልም አልፎ መጓዝን እና የስፖርትውን አመጣጥ ፣ ቴክኒካዊውን ሁኔታና መንገድ የሚደግፍ ማኅበረሰቦችን ይመረምራል። ይህ ርዕስ አንድ ዝርዝር ትንታኔ ያቀርባል፤ ሐሰትን ከፈጠራ ከዓመፅያዊ ክስተት እየለየና በመንፈስ አኒም እና በመንፈሱ አንቀጾቹን ያስቀደመውን ሞገድ ፖርት ይመረምራል።

የመጀመሪያው ዲ ዓለም

Initial D በ1995 በሸይቺ ሺገንዮ እንደ ማንጋ ሆኖ የጀመረው በኋላ ላይ ከ1998 ጀምሮ እንደ አንድ ውዝግብ ሆኖ ተሠርቶ ነበር፡፡

የዜናው አመጣጥና ቅርስ

በጃፓን ውስጥ የሚካሄድ የሩጫ ውድድር የሚካሄድበት መንገድ በጣም በተስፋፋበት ወቅት የሺገንዮ ሥራ ቀደም ሲል ተበላሽቶበት የነበረውን የበታች ባሕል በፍቅሩ አስወግዶ ነበር ።

የፈጠራ ዘዴዎችና የተጋነኑ ቃላት

ከዚሁ ጋር በተያያዘ ከተፈጸሙት ልዩ ዘዴዎች አንዱ እንደ ጉማሬው መሮጥ፣ አንድ አሽከርካሪ ጎማውን ወደ መንገድ ዳር ዳር የሚጥለው ጎማ ውስጥ ነው ቀዳዳውን የሚይዝበት መንገድ ነው ቀዳዳና ማዕዘንን ለመንሳፈፍ ነው። የፊዚክስ የጋለ መሮት ንድፈ ሐሳብ ሊፈጠር ይችላል፤ አኒሚው እንደ አንድ የፍጥነት ሁኔታና ራሱን በራሱ የመግዛት አቅም የሚጠይቀው ነው፡፡ በተመሳሳይም ከአራተኛው ደረጃ የሚሰነዝረው “ዓይን አቋሙ ” በፈጣን መገለጫ ላይ የሚመካው በፈጣን ላይ ነው በፈጣን ተቃዋሚዎች ላይ ነው - አንድ የራስን ሕይወት ለማጥፋት በሚደረግ ፍጥነት ነው. እንደ ፊንት እና ግራ እግር እግሮች በርሜል ስርጭት ያሉ ዘዴዎችን፣ በሥርዓተ ስርጭቱ ላይ የተፈጠሩት ስርጭት የሚመዘገቡት ግን በሥርዓተ ክፍሉ ውስጥ የተጋነጡ ናቸው።

የዓለም አቀፉ የጉልበት እንቅስቃሴ መወለድና መስፋፋት

የስፖርትው ሥሮች ወደ መጀመሪያው የ1970ዎቹ ዓመታት ሲመለሱ ፣ ጃፓናውያን መኪና የሚሮጡ ሰዎች በዝናብ ወይም በአቧራ በተሸፈኑ ወረዳዎች ውስጥ ሆነ ብለው መኪናቸውን መጎተት ሲጀምሩ ፣ እንደ ኩኒሚትሱ ታካህሺ ያሉ ሞገድተኞች የመኪና ውድድርን የሚቆጣጠረውን የሞተር ብስክሌት አቀናጅነት አቀላጥፈው በመንዳትና በመቆጣጠር የጃፓንን የስፖርት ውድድር እንደ ምሳሌነት አቀላጥፈውታል ።

የጭነት አምላክ

ከኬይቺ ቲዩኪያ ጋር ንቅናቄ ጋር አይመሳሰልም "የሚባል ንጉሥ". Thugia ከተጀመረ ስርየት ውስጥ መኪናዎችን እየመራ ነው ነገር ግን በሕገ ወጥ መንገድ ላይ ይራመዳል] Pluspy] የቱሂያ ተራራ ችሎታ, የሚያነቃቃ ትውልድ ነው. እንደ እርሱ ጋራ ጋራዥ, Tgoya ሁልጊዜ የስፖርትን አስፈላጊነት ፣ የመኪናን ቁጥጥር እና ለስፖርት አክብሮት. በኋላ ወደ ዳኛው ወደ D1 Grand Prix, የመጀመሪያ የሙያ ሰረዝ ስርጭት በ2001 ላይ ሊመረመር ይችላል:[FLT2]D1 Grand Prix [Frist]

ፎርማትስ አርስት

D1 ግራንድ ፕረክስ በ2004 በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሰሜን አሜሪካ ሰልፎች ፣ ሰልፎችና የሁኔታዎች አሠራር በመስመር፣ በፍጥነት እና በናሙና ላይ የተመሠረተ ነው፡፡ ይህ ፎርሙላ ድራፍት ፎርሙላ ፎርሙላ ድራፍ እንደ አዲስ በሰሜን አሜሪካ ቀጣይነት ተቀዳሚ ደረጃ ላይ ደርሷል። በሂደት ላይ ያለው የጎዳና ላይ ሩጫ ከጥላቻ ወደ ሕጋዊና ቱቦ የተራቀቀ ስፖርት ነው፡፡ በዚህ ጊዜ አውሮፓ እና አውስትራሊያ በአካባቢው ላይ የሚዘዋወሩትን የኮምፒዩተርና የኦርፕሬስ ምሥረተሮችን መሠረታዊ መሠረታዊ ሥርዓቶች በማምጣት ከ1,000 በላይ የፈረስ ኃይል ያላቸው መኪናዎች ናቸው። በሙያው መስክ ላይ በፈቃደኝነት ደረጃው ከቀራት መንገድ ላይ ከተገኙት የጎዳናው መንገድ መጫወቻዎች በጣም በጣም የተራቀቀቀቀፈ ነው፡፡

መሠረታዊ ዘዴዎች: - የፈጠራ ታሪክና እውነታ

መጀመሪያ ላይ D] እና በጠማቂነት የሚተቹ መሠረታዊ መሠረታዊ ሥርዓቶች ናቸው፤ ግን አጠቃቀሙና ጥቅሱ በጣም ይለያያል። አኒሚ የተራቀቀ የማሽከርከር ኃይልን በ23 ደቂቃ ደረጃ ያቀላቅላል፤ እውነተኛ አሽከርካሪዎች ግን አንድ የሙያውን ሁኔታ ለማመቻቸት ስፍር ቁጥር የሌላቸው ሰዓታትን ያሳልፋሉ። ቀጥሎ የተከታተለው የቴክኒክና የማመሳከሪያ ዘዴውን ያጠቃልላል።

ጩቤውን መጀመር

መንገደኞችን ለመጀመር አንድ አሽከርካሪ የትራፊክ ክብደትና የስብሰባ መንኰራኵር ቀጥሎ ጎማዎች ላይ መጫን አለበት. የተለመዱ እውነተኛ ዓለም የመጀምሪያ ዘዴዎች የዱር መንጠቆን ይጨምራሉ፤ ይህ የሽርክና ጫናው በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ውጭ ይተላለፋል እና እንደገና ወደ ገንዳው ዘንግ ያደርገዋል፤ [በአዲሶቹን ትራክተር እና ጎማዎች ይተላለፋል።] የሒሳብ ስልት በቅድሚያ እነዚህን ሁሉ አሳይነቱ ይገልጣል፥ ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ያለ ነው ለስላሳነትና ፍጥነት አንድ ጎማ ወዲያውኑ ወደ ስርቆት እንዲመለስ ያደርጋል። ስርየት የሚጠይቀው የችሎት ጥምችት አንድ የውጭ ቱቦ እና የቁም የቁጥጥር ምትክቱን መጠን በፈጣን ወደ ውጭው ማስተላለፊያው ማስገባት ነው።

ድጋፍና እድሳት ማድረግ

ትራክቱ በጭፈራ ላይ መጓዝና መንቀሳቀስ ማለት ነው ሾፌሮችን መቆጣጠር የሚቻልበት የጭፈራ ውዝዋዜ ነው። ዊንትሮፕ (FLT)] ዊንዲስት ውስጥ አንድ ላይ በመኪናው ላይ ሊቀና ይችላል። ጸረ - ስቴትሬንግ መኪናውን ከመፈተሽ ይጠብቃል። በጋራ በተራሮች ላይ የሚደረጉ ጦርነቶች፣ አሽከርካሪዎች - የፊት ዙሮችን ፣ የፈረስ መለዋወጥንና የንጋትን መፈራረቅ ሳያስቀሩ ማያያዎች ያስፈልጋሉ። ዊል ዲስኦርተር በበርካታ ማማዎች ውስጥ አንድ ረጅም መንገድ ላይ የሚጓዝ ሲሆን መኪናው የፍሰትና የቀዘቀዝ መንገድ ነው፡፡

ከአኒሜ የተወሰዱ የተሳሳቱ ሐሳቦች

ምናልባትም ትልቁ አፈ ታሪክ [በአእምሯችን ውስጥ] የዲ የእንግሊዝኛው የእንግሊዝኛ የአዲስ ዓለም ብልጫ ነው::::::: ብርሃን፣ በኋላ መንገድ መንዳት የለመደች መድረኩን ለመቅረጽ በጣም ጥሩ መድረክ ሲሆን የ1980ዎቹ የኮሮል ኮሮላ ጊT-S ውዝዋዜ ወደ 130 ፈረስ ኃይል ያመርታል። በመጨረሻም የማሽከርካሪው ችሎታ በሞተር መለዋወጡን፣ በትሮፒክ መንሸራሸር እና መንሳቀቁን ሥራ ላይ ከፍተኛ ትርፍ ሊሰጥ ይገባል። ሌላ የተሳሳተ አመለካከት ደግሞ የጎዳናው ውድድር ተቀባይነት ያለው የሙያ ቦታ ነው፡፡

የመኪና ባሕልና አማራጮች

አኒሜ በጣም በጣም የተጣመሩ የማሽኖች ባሕል ወደ ትረካቸው. ምሁራዊ ዲ

በሲነኑ ውስጥ የሚገኙ የኮኒካል ቫይረሶች

ቶዮታ ኤ86 እውነተኛውኖ (እኛም የሌዊ መንትያ) ኮከቦች ናቸው፤ ነገር ግን ይህ ፕሮግራም የኦርኪኦሎጂያዊ ማሽንን ይዘት ያካተተ ነው:: ማዛዶ አርX-7 FC እና FD፣ የኒሳን ስካይላይን GT-R32፣ ሱባሩ ኢምፕሬዛ ዋይክስ STI፣ ሚትሱቢሺ የኦፊዚ ዲስኦር ዝግመተ ለውጥ እና የሆንዳ ሲቪክ ሲር ሾፕቡክ ጥቂት ስም አትርፎበታል። የእያንዳንዱ መኪና የንግድ ባሕርይ ወደ ፕሬዚዳንቱ ውስጥ ተሽከርካሪው ሞገድ ውስጥ ተሽሎትበታል፤ በቁጥጥር ሥር ያለው የጋለሞሽ ሞገድ ወደ ጅት - አር አሬይቭ ቱቦው ሬክተር (ጂቲአር) ፋይዳላይፍ ዲስኦር ዲስኦር የተባለ የእያንዳንዱን መኪና ጠንካራና ደካማ ጎን በማለቱላት ረገድ ያለው ትክክለኛነት ነው፡፡

እውነተኛ ዓለም ነክ ውስጥ

የሙያው ሾፌር መኪኖች ወደ ዓላማው ማሽኖች ተለውጠዋል። እንደ ክሪስ ፎርስበርግ እና ቮን ጊቲን ጁንየር ያሉ የጀርባ ተዋናዮች በጀርባው መንዳት ላይ የሚነጣጠሉ የስፖርት ውዝዋዜዎች (ሲልቪያ ፣ 240SX) እና በኤምአራትአራት ላይ በኤ 36/E46፣ ወደላይ ደረጃው ላይ የደረሱት የቪ8 ኃይል አውሬዎች ሲፈልቁ ተመልክተዋል። እንደ ክሪስ ፎርስበርግ እና ቮን ጊቲን ጁንየር ያሉ ማሽኖች ምንም ነገር ሁሉ በጂት - አር - ሮይት ኒሰን ወደ 900 ፉተር ኃይል ሞሳንግ RTRs. የሲኒንግ ጂኦሜትሪጂን፣ የሂውዲካል የጀነቲክ ጅማትና የዱር ጅማት ጥሬ ጅምላ እና የሠፈረፉ ስኩዊድን በቁጥሮች ላይ የሚዘጉት። እውነተኛ መንገደኞች የጉንጉንጉን የሚነጣ ጎማ ግፊቶችን እና የኮንፍስስስታዎች ላይ የሚነቶችና በአመታት ላይ በተደረጉ

ደህንነት ፣ ሕጋዊነት እና የጎዳና ተዳዳሪነት

ምናልባትም በ]]] መጀመሪያ ዲ እና በገሃዱ ዓለም መካከል ያለው ልዩነት ለአደጋ የሚያጋልጥ ነው፡፡

አደገኛነቱ ከእውነታው የራቀ ነው

በችግሩ ላይ የሚደርሰው ነገር በጣም አስገራሚ ነው ግን እምብዛም አይሞቱም፡፡ ይህ ውጤት በአብዛኛው በኩራትና በሰውነት ላይ ጉዳት በማድረስ ብቻ የተወሰነ ነው።

ሕጋዊ በሆነ መንገድ የተፈጸሙና የተንዛዙ ክስተቶች

ወደ ወንጀለኞች መነሳት በትክክለኛ ሞተር መንገደኞች ውስጥ የሚደረጉ ነገሮች ረድተዋል። ድርጅቶች እንደ Drift Clan, Lone Start Drift, ዩናይትድ ስቴትስ Drift Circorve (Dift Circor) ለፕሮግራሚኖች አነስተኛ ዋጋ ያለው አጋጣሚ በሕግ ውስጥ የሚፈጠሩት ሰዎች በሕግ በተገቢነት. በሽቦው የተተከለ የሌሊት ሌሊት ነው ሾርባ ነው, በትንሽድር አንድ በትንሹ ደመወዝ አንድ ሰው መኪና እና አንድ የራስ ራስ ቁር ችሎታውን ሊፈትን ይችላል። ይህ የኮምቢያ ባሕል በቀዳሚነት ካማሪዴሪው ውስጥ ] በኢንፈክለኝነት ውስጥ የሚካሄድ ዲ]. ትራክቶች በጋራ ገንዘቦች ላይ ገንዘቦችን ለመለወጥ ፣ የፈቃድ ክፍሎት እና አንድ ላይ ማጋጠምጥ ነው። የማኅበራዊው ዘርፍ እውነጭነት በቀዳሚ እና እውነታነቱ መካከል ያለውን ግንኙነትን ያህል አይለውምም ።

መጀመሪያ ላይ ዲ በሞተር ማጥ ውስጥ ያለው ዓለም አቀፍ ተጽዕኖ

በጣም ቀላል ነው ] Initial D]] ኡራሊያን መልሶ አመለካከቱን ወደ ጃፓን ለመቅረጽ ነው. በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ, የአኒሜ' በዓለም አቀፍ ስርጭት በዲቪዲ እና በኋላ በቀዳሚ ፍልሚያ ፕሮፖጋንዳዎች ላይ በሚልዮን የሚቆጠር ተመልካቾች ወደ አንድ ስፖርታዊ. ፎርኬሽን ፍራንሲክስ መንገድ እና ቱትጎ መሄጃቸውን የሚገልጡ መንገዶችን ይከተላሉ. በፈቃዱ ግን ፕሮግራሙን የሚደግፉ ሰዎች በፊልም ላይ በፊልም ላይ በዕድሚታዎች ላይ እንደ መንፈስ ጥናት፣ እንኳን እንደ [FLT: 2]] turnismo እና ] ፎዛ [FLT: 5] ፍራንቺስ ወደ ወደ ቀዳሚ አቅጣጫ እና ወደ ቱፊዚክስ የሸፈኑን ሁኔታ ወደ 2023 በጃፓን ሰልፍጋዝ እና ናዳሚድ በቀዳሚነሪጂዎች አማካኝነት በቀዳሚና

መደምደሚያ: - የጭነት መኪናዎችን በቁጥጥር ሥር ማድረግና ገደብን ማክበር

]Initial D] እና እውነተኛ ዓለም መንቀሳቀሱን የሚጋራ ነፍስ አለው: ደስታው መኪናን በቁመቱ ላይ ማንቀሳቀስ ነው። አኒማ ይሳካለታል ስሜትን ወደ አንድ ፍጹም የተሳካ ሁኔታ የተወሰደ አዝማሚያ እና በሽርሽር እና በማሽኖች መካከል ያለው ጥልቅ ትስስር. በጋራ ትክክለኛነት ለመዝናኛ ይቀርባል፤ ይህ ምሥጢራዊ ነው አንድ ነገር - ይህ ምሥጢራዊ መንገድ - ነው የማሽከርከር ዘዴ ወደ የሥነ ጥበብ ፎርም ነው አንድ. በመንፈስ አነሳሽነት ወደ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ላይ የሚሄድ ነው ምሥጢራዊው ስር የተቻለው ይህ ስሜት ወደ አደገኛ፣ ሕግ ነክ ሥራ ነው. ከአንዲት መኪና ጋር ይቅር ባይ ነገር ግን ጥሩ ነው ንቅናቄ ነው ችሎት እና ከተመች አሽከርካሪዎች ትምህርት እና በተራቀቁት ላይ ነው:: አሁን የተራራው የጉንማ መንገድ ላይ የሚመለከቱት እና ቀዳሚ ነው ነገር ግን እውነተኛ የመንገድ ጡድ ማረሻዎች ነው ነው ነው ነው በጋራው ውስጥ ምና ም እናንጀ